合创a06怎么样？合创a06三个版本怎么选?

近日，合创汽车首款轿跑车型，A06正式上市，并在广州、杭州两地同步开启首批车主交付。本次合创A06共发布550A、630C以及四驱PERFORMANCE三个版本。

作为合创首款纯电智能轿跑，合创A06采用“刀锋剑面”的前脸设计，运动宽体尾部和贯穿式尾灯与前脸呼应，缔造0.217Cd超低风阻系数的流畅车身。超低风阻轿跑姿态底下，合创A06车内纵向和垂向空间分别扩展至1841mm和1243mm，搭配1.7㎡的低辐射全景天幕，让用户纵享宽适空间。

合创A06的车身侧面给我的第一印象就是“修长”，这或许是高腰线、倾斜度很小的前风挡以及较长的前后悬设计共同产生的效果。当然，这样的设计也让这款轿跑车型的风阻系数降低控制到0.217Cd的水平。

同时合创A06的车身长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距达到2850mm。其实这样的身材在市场上的定位很微妙，算是个大号B+级纯电轿车。如果将售价带入进来，会让合创A06很少有直接的竞争对手。

最后看看合创A06的车尾，这里的设计整体来说很简洁，并没有多余复杂或张扬的细节，比较有特点的是这个贯穿式的尾灯带，以及为了进一步提升空气动力学的尾门及后包围。

进入车内，合创A06的座舱同样延续了外观干脆利落的风格，前排中控台采用了双色双层饰板，而10.25英寸仪表和14.6英寸中控显示屏则是独立悬浮式造型。此外合创A06的空调出风口也很有特色，除了中间的两个是比较传统的样式以外，前排两侧的出风口则是在上层饰板上开了两个竖条开口。

合创A06的前排扶手区域我觉得科技感非常强，其最前端是两个储物槽，具备手机无线充电功能，而它的后方是一个相对独立的翻盖式杯架，最后面则是略带棱角的扶手箱。

同时我们看到合创A06的主副驾都是一体式运动座椅，不过无论是这些侧翼支撑靠垫，还是以黑白为主，红色缝线为辅的配色方案，都呈现了科技感和动感兼具的氛围。

合创a06三个版本怎么选?

由于合创A06三个版本的动力、续航都不一样，所以大家可以根据实际预算和需求选择其中一个版本，要性能选“Performance”，要续航选“630C”。而在配置功能方面，合创A06明显的分水岭在“630C”这里，追求极致性价比的朋友可以重点关注这个版本。所以综合考虑的话，合创A06首选“630C”版本。