别克世纪六座蕴世版怎么样？别克世纪六座蕴世版多少钱？

别克在国内MPV市场的影响力毋庸置疑，尤其是旗下的GL8更是标杆之车，销量几乎占据市场的半壁江山。不过别克并没有止步于此，为了打入更高端、豪华的MPV市场，推出定位更高的旗舰产品别克世纪CENTURY。新车作为别克MPV的旗舰车型，除了推出四/六座版本之外，未来还将推出7座版车型。目前，别克世纪四/六座版本正式上市，新车共推出3款车型，官方指导售价为52.99-68.99万元。那这3款车型中哪款最值得入手？下面我们一起来研究一下。

入门六座蕴世版配置解析

官方指导售价：52.99万元

六座蕴世版作为别克世纪的入门版，整体配置已经十分丰富了，从舒适性到功能性的常规配置都有，毕竟定位豪华MPV，起步配置必须不能太低。与其他版本车型相比，缺失了1颗高通骁龙8155芯片、160度云感座椅等。但其实以上配置在同级中也很占优势了，满足日常使用绰绰有余。若你预算有限且家用为主的话，六座蕴世版绝对是你最实惠的选择。

对于细小的颠簸，别克世纪可以几乎完全过滤掉，较厚的轮胎在城市道路行驶时也可以提供很高的滤震性，只要不上高速，基本上都听不到胎噪声，而对于大颠簸，只要不是全油门高速冲过去，整个避震过程也是相当柔和。

比较惊喜的是在过弯时，别克世纪也有着不错的侧倾抑制，虽然在弯中给大脚油还是会油很严重推头，但正常驾驶，车内基本没什么晃动，稍微有些遗憾的是在掉头或者很小角度转弯时，车身会有一些轻微的左右晃动，这也是通用（GM）机械悬挂的大型车辆通病了。

转向手感与笔者最爱的胖头鱼GL8截然不同，倘若你没有开过老款的GL8，你会觉得别克世纪开起来像是台SUV一样灵活，转向十分灵敏，转向阻尼也十分轻柔，总之是一台驾驶起来十分轻松的车辆。

由于用上了主动降噪系统，并且全车都是双层夹胶玻璃，所以别克世纪的NVH表现非常优秀，除了较大体型和迎风面积带来的风噪外，高速路段的车内噪音控制非常好，后排乘客小声对话听得很清楚。

别克世纪还全系标配了L2级的驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、盲区监测、主动刹车、360°全景影像、交通标志识别等。

不管是驾驶感受还是乘坐感受，别克世纪都达到了一台百万级MPV的水准，并且纵观百万级MPV，在配置方面也没有别克世纪这么高，再加上GL8这个金字招牌，这一套组合拳下来，够国产品牌学一段时间了。